Dana 13. aprila teretni voz Kina–Evropa Čang An prešao je Kaspijsko i Crno more na međunarodnoj lučkoj stanici Sian, spreman da pođe za Manhajm u Nemačkoj.
Nacionalna komisija za razvoj i reformu je 19. aprila održala redovnu konferenciju za novinare za mesec april. Portparol Nacionalne komisije za razvoj i reforme je na konferenciji za novinare naglasio da je Kina od početka ove godine sukcesivno potpisala međuvladin sporazum o zajedničkoj saradnji sa četiri zemlje uključujući Nikaragvu, Siriju, Argentinu i Malavi.
Dokument o saradnji „Pojas i put”
Kina je do sada potpisala više od 200 dokumenata o saradnji na Inicijativi „Pojas i put” sa 149 zemalja i 32 međunarodne organizacije, a krug prijatelja Inicijative „Pojas i put” nastavlja da se širi.
Suočavajući se sa složenijim i ozbiljnijim spoljnim okruženjem, glavne železničke luke i glavni prekookeanski transportni kanali teretne železnice Kina–Evropa ostaju bezbedni i neometani, a celokupni rad je stabilan i efikasan, pokazujući snažnu otpornost na razvoj. U prvom tromesečju, vozovi Kina–Evropa saobraćali su sa 3.630 vozova i prevezli 350.000 TEU, što je povećanje od 7% i 9% u odnosu na prethodnu godinu. Sveobuhvatna stopa teških kontejnera iznosila je 97,7%. Broj vozova u jednom mesecu je ostao preko 1.000 vozova tokom 23 uzastopna meseca, efektivno štiteći međunarodnu industriju, a samim tim i lanac snabdevanja.
Teretni železnički saobraćaj Kina–Evropa je važan kanal za kopneni teretni transport između Kine i Evrope i efikasan prevoznik između Kine i zemalja duž „pojasa i puta”. Od pokretanja teretne železnice Kina–Evropa ne samo da je realizovan direktan kopneni transport iz Kine u Evropu, već je poboljšano vreme transporta za izvoz robe.
Izvor: Politika
